Лайн-лок ШПРИЦ 26 мм | Krok

Приставка «ШПРИЦ» означает, что съёмная передняя ось выполнена в виде шприц-шпильки — это быстросъёмная шпилька с пружинным механизмом удержания посредством выступающих стальных шариков на конце шпильки.

Особенности

• Шприц-шпилька не требует разновеликих пазов на щеках ЛАЙН-ЛОКа, а довольствуется соосными отверстиями. Это позволяет полностью устранить саму возможность установки оси с перекосом, приводящим порой к авариям лайн-лайна под нагрузкой.
• Ослабление и протравливание ленты в ЛАЙН-ЛОКе отсутствует. Закрепление ленты в лайн-локе прочнее, чем концевая прошитая петля ленты слэка. Поэтому профессионалы используют по лайн-локу с каждого конца линии слэк-лайна.
• Со стороны быстросъёмной шпильки ЛАЙН-ЛОКа вставляется петля стропы слэклайна, делающая оборот вокруг среднего барабана лока. А с противоположной стороны ЛАЙН-ЛОК за заднюю шпильку прикрепляется к выбранной анкерной точке посредством короткой петли (хвостика), или двойного блок-ролика верёвочного полиспаста.
• Все валы и барабаны ЛАЙН-ЛОКа отполированы!
• Центральный барабан ЛАЙН-ЛОКа выполнен из алюминия для улучшения рассеивания тепловой энергии, выделяемой сжатием и сцеплением стропы слэк-лайна возникающих при натяжении и рывках при работе слэк-лайнера на натянутой линии.
• Грани щёк ЛАЙН-ЛОКа от передней до задней оси «заовалены» и отшлифованы для наиболее бережного обращения со стропой слэк-лайна, предотвращая «разлохмачивание» краёв стропы.
• Увеличено расстояние между средней и задней осью. Теперь нет проблем с использованием на задней оси вместо «хвостика» — многослойной «спусковой петли» (тонкая стропа наматывается во много слоев, и для снятия натяжения стропы просто отвязывается конец спусковой петли, после чего она медленно расползается).
• Увеличенное расстояние позволяет натягивать спаренные параллельные ленты и даже строенные!
• Наконец увеличенный зазор позволяет установить на заднюю ось два ролика со средней щекой, сократив необходимое снаряжение на один двойной блок-ролик.
• Изделие выполнено полностью из нержавеющей стали (за исключением центрального алюминиевого барабана). А для дополнительной защиты от атмосферных осадков термообработанные щёки из технической нержавейки имеют порошковое покрытие цвета «серебристый металлик».
• ЛАЙН-ЛОК (line locker) используется с лентами (плоскими стропами) для слеклайна (slackline) шириной 25 мм. Под заказ возможно изготовление ЛАЙН-ЛОКа для более широкой ленты.
• Механизм ЛАЙН-ЛОКа рассчитан для работы при высоких усилиях натяжениях стропы слэк-лайна (slackline).
• Щёки лока изготовлены из термобработанной технической нержавейки толщиной 2 мм.
• Предельная рабочая нагрузка (WLL — Working Load Limit): 25 кН
• Разрушающая нагрузка (MBS — Minimum Breaking Strength): 50 кH
• Внутренняя ширина между щёк: 26 мм
• Вес: 310 г

Но помните, что разрывная нагрузка стропы и других элементов системы слэк-лайна (slackline) может быть значительно ниже рабочей нагрузки механизма самого лайн-лока!

Внимание! В целях предотвращения возникновения преждевременных деформаций задней оси лай-лока не рекомендуется использование карабинов или шаклов вместо стропового хвостика. А так же блок-роликов с точечным серединным подсоединением сведённых щёк к задней оси лайн-лока.
 
Используйте или интегрированные ролики на задней оси, или блок-ролик с щеками, разнесёнными до ширины щёк лайн-лока.
К сведению! Полиспаст из 8 мм шнура имеет разрушающую шнур нагрузку более 50 кН! Поэтому нет смысла с данными локами использовать верёвки бо́льших диаметров.