Якорный крюк «Кама» Крок

Якорные крючья по принципу работы занимают промежуточное место между классическими крюками и закладными элементами. Вследствие этого они легче устанавливаются и извлекаются, не требуют забивания «до звона», выдерживают большее количество циклов забиваний и меньше повреждают скалы.

Благодаря своей геометрии якорный крюк, установленный в вертикальную трещину, под нагрузкой стремится ещё глубже проникнуть в щель. При установке якоря «Кама» на глубину 10–15 мм он уже способен работать в качестве ИТО, а забитый наполовину — может служить полноценной точкой страховки.

В косых или горизонтальных трещинах якорь может использоваться как простой горизонтальный крюк, однако отсутствие упора и небольшая длина лезвия накладывают определённые ограничения на такое использование якорного крюка для страховки (но не для ИТО).

Выступы на головке и ножке позволяют «расшатывать» якорь «Кама» при извлечении, причём нижний выступ защищает проушину якорного крюка от повреждения молотком. Отверстие в головке, кроме безопасной транспортировки якорей позволяет многократно облегчить процесс их извлечения из скалы используя выдергу.

Якорные крючья «Кама» выпускаются в двух размерах: большом — с длиной клюва 60 мм, и малом — с клювом 40 мм. Гарантированная прочность якорных крючьев в зависимости от глубины установки (свободная посадка):

• большого: на 30 мм (половина длины) — 8 кН; на 40 мм (2/3 длины) — 20 кН;
• малого: на 25 мм (2/3 длины) — 20 кН.

Малые крючья обладают большей прочностью при равной глубине забивания в миллиметрах, однако надёжность точки в той же мере зависит от несущей способности породы, в которую якорный крюк установлен, следовательно, более крупный якорь, забитый на один и тот же процент длины клюва, выдержит бо́льшую нагрузку при прочих равных.

Якорные крючья «Кама» изготовлены из легированной стали и термообработаны. Увеличенная по сравнению с предыдущими поколениями якорей от «Крок» твёрдость даёт не только большую прочность крюка, но и значительно снижает его износ при забивании-выбивании.

Выпускаются с двумя вариантами покрытия: оцинкованные и пассивированные (менее стойкий вариант защиты).